项目案例
Project Cases
本工程拟建设2个7万吨级和1个3万吨级集装箱泊位（1#~3#泊位)，结构按靠泊10万吨级集装箱船设计。码头水工建筑物为透水构筑物，主要包括集装箱泊位岸线长999m，可同时靠泊3艘5万吨级集装箱船。新建防洪堤总长151.9m。码头前沿设置停泊水域和回旋水域，并开展疏浚工程，疏浚工程量约785.3万m3。码头后方开展陆域布置。以广东省2022年批复岸线为界，涉海内容为码头小部分区域、停泊水域和回旋水域，以及疏浚工程。新建防洪堤不涉海。本项目设计年吞吐量为集装箱130万TEU，泊位年设计通过能力为集装箱139万
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广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程起于广州南沙区黄阁镇坦尾互通立交，与虎门大桥和广珠北段相接，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众镇、港口镇、火炬开发区及南朗镇，止于珠海市香洲区唐家湾镇珠海收费站，拟改扩建里程约50.426km。
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本工程位于广州市番禺区海鸥岛东岸，工程内容包含红树林修复与种植工程、园建工程、视频监控系统工程。建设内容主要包括新建4座红树林管养通道，整治修复岸线长度约3公里，新增红树林范围约6.47公顷，修复红树林范围17.94公顷。
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本项目调整后建设一座5000吨级出运码头及其对应的港口设施，码头长度为150m，中间平台长50m宽30m，通过钢引桥与4个6m×8m独立系缆墩连接。产品组装及出运滑道一组，由两条组成，主滑道位于西侧宽10m，副滑道位于东侧宽4m，中心距13m，滑道总长130m，其中陆域部分长70m，海域部分长60m。滑道后方布置12800平方米装焊场地。
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建设内容包括立沙岛和坭洲岛的海堤整治，整治长度最终核定为 28.13km （其中，涉及海域段长度为 9.34km），级别为 2 级海堤。
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项目拟建设2个7万吨级和1个3万吨级集装箱泊位（1#~3#泊位），结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计，可同时靠泊3艘5万吨级集装箱船，泊位总长999m，港池停泊水域疏浚至-15.1m，回旋水域疏浚至-14.1m，水域总疏浚量约785.3万m3，码头后方新建防洪堤长151.9m。
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孔雀湾区域三叉江及丹寮江、黄龙根江沿岸（北部湾大道以南、金鼓江铁路桥以北）
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万山镇涉及生态红线调整的海岛岸线分为两大类型，第一类为现状类，即红线范围内已建有与生态保护红线冲突的人工建筑，第二类为规划类，即在红线范围内已规划有重大建设工程。对两大类型的生态红线进行现场调查，登记海岛信息，记录现状岸线的照片，勘测岸线形态。根据调查对象的不同，可分为海岛调查及岸线调查。
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